Miejski Zarząd Dróg i Transportu otrzymał zgodę na użytkowanie i można było puścić ruch wiaduktem w ul. Warszawskiej, na co niecierpliwie czekali kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej – zwłaszcza mieszkańcy oraz przedsiębiorcy Aniołowa i Wyczerp. Odetchnęli też jadący DK-1, bo na wysokości wiaduktu ruch przestała tamować sygnalizacja świetlna umożliwiająca zastępczy przejazd dołem, czyli przez trasę szybkiego ruchu.
Otwarcie wiaduktu w ul. Warszawskiej – istotnego fragmentu inwestycji współfinansowanej z Unii Europejskiej związanej z całościową przebudową ul. Warszawskiej i Rędzińskiej (czyli DK-91 w granicach miasta) nastąpiło 14 listopada.
Teraz będziemy czekać na kolejne etapy realizacji inwestycji, której finał planowany jest w końcu sierpnia 2015 r. Pełną funkcjonalność ze zjazdami i wjazdami w obu kierunkach wiadukt uzyska na pewno wcześniej, być może kolejne elementy „ślimaka” będą oddawane do użytku etapami. Prace na innych odcinkach Warszawskiej, będą niestety nadal utrudniały ruch, ale otwarcie przejazdu wiaduktem nad DK-1, znacząco poprawi możliwość poruszania się jedną z głównych arterii miasta.
Koszt samego wiaduktu to 6,5 mln zł, jego długość to 105 m a szerokość 22,2 m. Nowy obiekt ma konstrukcję żelbetową, czteroprzęsłową, ciągłą o konstrukcji płytowo-belkowej (24 belki sprężone prefabrykowane).Jest przystosowanydo obciążenia dróg klasy A (czyli najwyższej), został posadowiony bezpośrednio na wzmocnionym podłożu.
Cała inwestycjawspółfinansowana jest z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Koszt zadania to ponad 74 mln zł, z czego blisko 49 mln stanowi dofinansowanie unijne.
W ramach projektu przewidziana jest przebudowa konstrukcji nawierzchni ul. Warszawskiej i ul. Rędzińskiej do granic miasta Częstochowy z przebudową skrzyżowań ul. Warszawskiej: z aleją Jana Pawła II, ul. Cmentarną (rondo), ul. Wały Dwernickiego, ulicami Morsztyna oraz Dickensa (rondo), ul. Norwida, ulicami Konarskiego i Rząsawską (rondo), przebudowa skrzyżowania ul. Rędzińskiej z ul. Batalionów Chłopskich (rondo). Na całym odcinku ulic Warszawskiej i Rędzińskiej powstaną także ścieżki rowerowe, nowe chodniki, nowe elementy oświetlenia i odwodnienia.
